Calculadora ITV · RD 920/2017Datos verificados el 2026-06-15 · dataset v2026.2

Inspección Técnica de Vehículos

Calcula cuánto cuesta tu próxima ITV y cuándo te toca

Dinos tu comunidad autónoma, el año de matriculación y, si la tienes a mano, la fecha de tu última ITV: te decimos cuándo te toca la próxima (con cuenta atrás) y un coste estimado con su desglose (tarifa de estación + impuesto + tasa DGT). Sin registro, sin email.

Tipo de vehículo

Cada cuánto se pasa la ITV y cuánto cuesta

Para un turismo (gasolina o diésel), la primera ITV es a los 4 años desde la matriculación; después cada 2 años hasta los 10, y a partir de los 10 años pasa a ser anual (RD 920/2017, Anexo I). Furgonetas, motos, ciclomotores y autocaravanas tienen su propio calendario.

El coste lo fija cada comunidad autónoma (tarifa de estación + IVA 21% o IGIC 7% en Canarias + tasa DGT de 4,18 €), así que varía bastante de una a otra: para un turismo ronda los 30–50 €. En Madrid y Murcia la tarifa es libre y la fija cada estación. Circular con la ITV caducada es una infracción grave; conviene pasarla antes de que venza (puedes acudir desde el día siguiente a la caducidad anterior).

Fuentes oficiales

Periodicidad verificada en fuente primaria (RD 920/2017, Anexo I, BOE) y tarifas en la tabla RACE 2026, el 2026-06-15. Estimación orientativa: el precio y la fecha exactos los fija tu estación ITV / tu CCAA; confírmalos antes de pagar.

Aviso

El coste real puede variar según la estación. En Madrid y Murcia la tarifa es libre: el resultado es orientativo del rango entre los principales operadores. Verifica la cifra final en la estación antes de pagar.

Fuentes: BOE RD 920/2017 (Anexo I), boletines autonómicos, tasa DGT Orden INT/3022/2010.

¿Cada cuánto hay que pasar la ITV?

La periodicidad depende de la categoría del vehículo y de su antigüedad, según el Anexo I del RD 920/2017. Para los turismos (M1) el calendario es:

Antigüedad del cochePeriodicidad de la ITV
Menos de 4 añosExento (no pasa ITV)
De 4 a 10 añosCada 2 años (bienal)
Más de 10 añosCada año (anual)

Furgonetas (N1) empiezan antes: primera ITV a los 2 años, bienal hasta los 6, anual hasta los 10 y semestral a partir de ahí. Motocicletas: exentas 4 años, luego bienal y anual a partir de los 10. Ciclomotores: exentos 3 años, luego bienal. Selecciona el tipo de vehículo en el planificador para aplicar el calendario correcto.

¿Cuándo me toca la próxima ITV?

La fecha de tu próxima ITV depende de tu última inspección. Si introduces la fecha de la última ITV, el planificador te da la fecha exacta (última ITV + el intervalo del tramo que te corresponde). Si solo indicas el año de matriculación, proyecta el calendario oficial desde la matrícula y te da la próxima cita estimada, suponiendo que estás al día. La fecha que figura en la tarjeta ITV o en el último informe es la referencia válida ante una inspección o la policía.

Puedes pasar la ITV antes de que caduque: muchas comunidades permiten acudir hasta 30 días antes sin perder validez (la nueva caducidad se cuenta desde la fecha de vencimiento, no desde el día de la inspección). Si se te ha pasado, puedes ir desde el día siguiente a la caducidad, pero no debes circular con el coche hasta pasarla.

¿Por qué cambia el coste según mi comunidad autónoma?

La ITV está transferida a las comunidades autónomas. La mayoría regula una tarifa pública; Madrid y Murcia tienen mercado liberalizado y cada estación fija su precio. Por eso el coste de la misma inspección varía de una comunidad a otra. El importe total se compone de tres piezas:

  • Tarifa de la estación (la parte que regula tu CCAA, o que fija libremente la estación en Madrid y Murcia).
  • Impuesto indirecto: IVA del 21% en la Península y Baleares; IGIC del 7% en Canarias; en Ceuta y Melilla rige el IPSI y no se aplica IVA.
  • Tasa de la DGT: 4,18 € en 2026, por anotar el resultado en el Registro General de Vehículos. Algunas estaciones la incluyen en el precio anunciado y otras la cobran aparte; el planificador la suma siempre para que veas el coste total real.

El importe que ves es orientativo: parte de la tabla de referencia 2026 de RACE para turismos. Para motos, furgonetas y autocaravanas no hay un desglose autonómico homogéneo, así que el planificador muestra una estimación nacional y lo etiqueta como tal. Confirma el precio final en tu estación.

Precio de la ITV por tipo de vehículo en 2026

Además de la comunidad autónoma, el precio depende del tipo de vehículo y del combustible. Los tarifarios oficiales distinguen categorías (moto, turismo, vehículo ligero de mercancías, pesado) y, dentro de cada una, suelen cobrar más al diésel que al gasolina: la prueba de emisiones de un diésel es más exigente porque se mide la opacidad de los gases de escape (según Applus+ Iteuve, 2026). Rangos totales orientativos observados en los tarifarios y recopilaciones de 2026 (IVA y tasa DGT incluidos):

Tipo de vehículoRango orientativo 2026 (total)
Motocicleta≈ 14 – 45 €
Turismo gasolina / híbrido / eléctrico≈ 21 – 54 €
Turismo diésel≈ 35 – 64 €
Furgoneta (N1, hasta 3.500 kg) gasolina≈ 44 – 50 € en tarifas reguladas
Furgoneta (N1, hasta 3.500 kg) diésel≈ 52 – 55 € en reguladas; más en precio libre

Los extremos de turismo y moto salen de la comparativa 2026 de itvcitaprevia.es (actualizada el 25-01-2026): del turismo gasolina más barato (Mallorca, 21,11 €) al más caro (Cantabria, 53,64 €), y en diésel de 35,02 € (Mallorca) a 63,66 € (Ceuta). Los rangos de furgoneta salen de los tarifarios oficiales autonómicos que se citan en la sección siguiente. Verificado 2026-07; confirma siempre el importe en tu estación.

¿Cuánto cuesta la ITV de una furgoneta en 2026?

Una furgoneta no paga la tarifa de turismo: los tarifarios la encuadran como vehículo ligero de mercancías (categoría N1, hasta 3.500 kg de MMA), con una tarifa superior. En las comunidades con tarifa regulada que publican el desglose, la ITV de una furgoneta ronda los 44–50 € si es gasolina y los 52–55 € si es diésel (IVA y tasa DGT incluidos). En Madrid y Murcia el precio es libre y puede superar esos importes: conviene pedir precio a 2–3 estaciones. Tarifas oficiales publicadas por operadores autonómicos, verificadas en julio de 2026:

Comunidad (operador)Furgoneta gasolinaFurgoneta diésel
Cataluña (Applus+ Iteuve, tarifa regulada)48,45 €54,98 €
Galicia (SYC ITV, concesionaria de la Xunta)43,76 €52,30 €
Andalucía (VEIASA, Junta de Andalucía)≈ 47,50 €52,47 €
Madrid (precio libre)Cada estación fija su precio; pide presupuesto
Región de Murcia (precio libre)Cada estación fija su precio; pide presupuesto

Los importes de Cataluña y Galicia incluyen IVA y tasa DGT según el propio tarifario del operador. En Andalucía, VEIASA publica la tarifa sin impuestos (furgoneta ≤3.500 kg: 35,79 € gasolina / 40,89 € diésel); con IVA del 21% y tasa DGT el total queda en los importes de la tabla. Andalucía además bonifica un 10% si pasas la inspección antes del vencimiento y recarga un 12% si llegas hasta un mes tarde. Para una referencia de Madrid: RACE observó en turismos precios libres de 40–55 € (gasolina) y 45–65 € (diésel); una furgoneta suele pagar por encima del turismo equivalente.

El resto de comunidades reguladas publica su tarifario por resolución autonómica (no existe una tabla nacional oficial única: según RACE, AECA-ITV dejó de publicar la recopilación de precios en 2026). Como orden de magnitud, los portales que recopilan tarifarios sitúan la horquilla nacional de furgoneta en torno a 45–75 € según comunidad y combustible.

Fuentes de esta sección

¿Cada cuánto pasa la ITV una furgoneta?

El calendario de una furgoneta N1 es más exigente que el de un turismo (RD 920/2017, Anexo I): empieza a los 2 años y acaba siendo semestral a partir de los 10.

Antigüedad de la furgoneta (N1)Periodicidad de la ITV
Menos de 2 añosExenta (no pasa ITV)
De 2 a 6 añosCada 2 años (bienal)
De 6 a 10 añosCada año (anual)
Más de 10 añosCada 6 meses (semestral)

Ese último tramo tiene impacto directo en el bolsillo: una furgoneta diésel de más de 10 años pasa dos inspecciones al año, es decir, en una comunidad regulada son unos 100–110 € anuales solo de ITV (2 × 52–55 €). Ojo al matiz de la ficha técnica: lo que manda es la clasificación del vehículo, no su aspecto. Una furgoneta matriculada como turismo (clasificación 1000) sigue el calendario de turismo (primera a los 4 años, bienal hasta 10, luego anual); una N1 o mixto adaptable sigue la tabla de arriba (itv.com.es, 2026). Selecciona «furgoneta» en el planificador de arriba para ver tu próxima fecha exacta.

Qué cambia en el precio de la ITV en 2026

  • Tasa DGT: se mantiene en 4,18 € por inspección en 2026 (anotación del resultado en el Registro General de Vehículos).
  • Ya no hay tabla nacional oficial: según RACE, AECA-ITV decidió no publicar la recopilación nacional de precios en 2026, así que la referencia válida es el tarifario de tu operador autonómico (o pedir precio en Madrid y Murcia).
  • Asturias subió tarifas el 1 de enero de 2026 (resolución publicada en el BOPA el 26-12-2025): en torno al +5% en turismos (de unos 32 a unos 34 € de tarifa) y un +30% en motocicletas (de ~22 a ~29 €), según RTPA.
  • Galicia aplicó una subida en torno al 1% en febrero de 2026 (itvcitaprevia.es); los importes de SYC ITV citados arriba ya la incluyen.
  • Andalucía mantiene a mediados de 2026 las tarifas vigentes de VEIASA, con la bonificación del 10% por pasar la ITV antes del vencimiento.

Verificado 2026-07 sobre los tarifarios y fuentes citados. Cada comunidad actualiza por resolución propia, así que el importe exacto del día lo fija tu estación.

¿Qué pasa si circulo con la ITV caducada?

Circular con la ITV caducada es una infracción grave (sanción económica y, en su caso, inmovilización del vehículo). Si la ITV resultó desfavorable o el vehículo no es apto y aun así circulas, la infracción puede ser muy grave. Además, en caso de accidente, el seguro puede reducir la indemnización. No es delito tener la ITV caducada teniendo el coche parado: la infracción es circular con ella vencida. Conviene pasarla antes de que venza.

Preguntas frecuentes sobre la ITV

¿Cuánto cuesta la ITV en 2026?

Para un turismo, el precio total ronda los 30–50 € según la comunidad autónoma. Incluye la tarifa de la estación, el IVA (21 %) o el IGIC (7 % en Canarias) y la tasa de la DGT, que en 2026 es de 4,18 €. En Ceuta y Melilla no se aplica IVA (régimen IPSI).

¿Cuándo me toca la próxima ITV?

Un turismo pasa la primera ITV a los 4 años de su matriculación, después cada 2 años hasta cumplir 10, y a partir de los 10 años pasa a ser anual (RD 920/2017, Anexo I). Si introduces la fecha de tu última ITV, el planificador te da la fecha exacta; si solo indicas el año de matriculación, te da una estimación suponiendo que estás al día.

¿Por qué cambia el precio según mi comunidad autónoma?

La ITV está transferida a las comunidades autónomas. La mayoría regula una tarifa pública; Madrid y Murcia tienen mercado liberalizado y cada estación fija su precio. Por eso el coste varía de una comunidad a otra para el mismo vehículo.

¿La tasa de la DGT está incluida en el precio de la ITV?

Depende de la estación. La tasa de la DGT (4,18 € en 2026) se cobra por anotar el resultado de la inspección en el Registro General de Vehículos. Algunas estaciones la incluyen en el precio anunciado y otras la cobran aparte. Este planificador la suma siempre para que veas el coste total.

¿Qué pasa si llevo el coche con la ITV caducada?

Circular con la ITV caducada es una infracción grave (sanción económica) y, si la ITV está desfavorable o el vehículo no es apto, puede ser muy grave. Además, en caso de accidente, el seguro puede reducir la indemnización. Conviene pasarla antes de que venza.

¿Cuánto cuesta la ITV de una furgoneta?

En 2026, en las comunidades con tarifa regulada que publican el desglose, una furgoneta (N1, hasta 3.500 kg) paga unos 44–50 € si es gasolina y unos 52–55 € si es diésel, con IVA y tasa DGT incluidos (Galicia 43,76/52,30 €; Cataluña 48,45/54,98 €; Andalucía ≈47,50/52,47 €, tarifarios oficiales verificados 2026-07). En Madrid y Murcia el precio es libre y puede superar los 60 €: pide presupuesto a 2–3 estaciones.

¿Por qué la ITV de una furgoneta diésel es más cara?

Por dos motivos. Primero, las furgonetas tributan como «vehículo ligero de mercancías», una categoría con tarifa superior a la de turismo. Segundo, en los diésel la prueba de emisiones es más exigente (se mide la opacidad de los gases de escape), y muchos tarifarios cobran entre 5 y 9 € más que al mismo vehículo de gasolina (p. ej., Cataluña: 48,45 € gasolina frente a 54,98 € diésel).

¿Cada cuánto pasa la ITV una furgoneta?

Una furgoneta N1 pasa la primera ITV a los 2 años de la matriculación, luego cada 2 años hasta los 6, cada año de los 6 a los 10, y cada 6 meses a partir de los 10 años (RD 920/2017, Anexo I). Es un calendario más exigente que el de un turismo, que empieza a los 4 años.

¿Una furgoneta camperizada pasa la ITV como turismo?

Depende de la clasificación que figure en la ficha técnica, no del aspecto del vehículo. Si sigue clasificada como N1 (mercancías o mixto), mantiene el calendario de furgoneta, incluida la ITV semestral a partir de los 10 años. Si está matriculada o rehomologada como turismo/vehículo vivienda, sigue el calendario correspondiente a esa clasificación. Compruébalo en tu ficha técnica antes de planificar.

¿Las motos y autocaravanas tienen el mismo calendario?

No. Las motocicletas pasan la primera ITV a los 4 años y luego cada 2; a partir de los 10 años, anual. Las autocaravanas de más de 3.500 kg tienen un régimen más exigente (semestral). Selecciona el tipo de vehículo en el planificador para aplicar el calendario correcto.

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Fuentes y fechas

Periodicidad verificada en fuente primaria (RD 920/2017, Anexo I) y tarifas en la tabla RACE 2026, el 2026-06-15. Tarifas de furgoneta y cambios 2026 verificados en los tarifarios oficiales autonómicos en julio de 2026. Actualizado: 2 de julio de 2026.